【蘇州烘房】新訊息:
在汽車涂裝中，烘房占據(jù)了大約1/3的能源消耗，已成為密集能源消耗區(qū)域。對此，杜爾已開發(fā)出創(chuàng)新的烘房加熱工藝。該工藝是Eco+Paintshop的一部分。
Ecopure TAR Suntec采用于太陽熱能預(yù)熱TAR系統(tǒng)。TAR系統(tǒng)的作用是凈化烘房產(chǎn)生的廢氣，并同時(shí)產(chǎn)生工藝熱。在Eco+Energy CPS緊湊能源系統(tǒng)中，微型燃?xì)鉁u輪機(jī)產(chǎn)生熱能和電能，烘房在渦輪機(jī)的幫助下實(shí)現(xiàn)加熱。除此之外，Eco+Energy CPS Suntec 將渦輪機(jī)計(jì)劃和太陽熱能技術(shù)結(jié)合。以不超過10年的時(shí)間進(jìn)行分?jǐn)傆?jì)算，上述杜爾提出的三種解決方案，能幫助涂裝車間減少運(yùn)營成本，并顯著降低CO2 排放。
TAR技術(shù)用于涂裝車間的廢氣凈化和烘房加熱。而Ecopure TAR Suntec 正是基于成熟的TAR技術(shù)。它的創(chuàng)新特點(diǎn)在于將TAR和太陽熱能技術(shù)結(jié)合，尤其適用于有充分日照的汽車制造廠。在這些汽車制造廠將裝配上線性菲涅爾集熱器，對太陽能進(jìn)行管理。
在熱交換器的幫助下，太陽熱能 初用于預(yù)加熱烘房產(chǎn)生的廢氣。接下來，它被用于Ecopure TAR Suntec廢氣凈化系統(tǒng)。為了凈化廢氣，需要將燃燒室加熱到720℃，這就需要大量的氣。采用Ecopure TAR Suntec廢氣凈化系統(tǒng)后，氣的用量顯著減少。此外，安裝于涂裝車間屋頂?shù)募療崞髂K能“捕捉”太陽，相應(yīng)的，整個(gè)車間建筑溫度更低，對于冷卻的要求也降低，由此帶來更多的能源節(jié)約。
項(xiàng)工藝Eco+Energy CPS緊湊能源系統(tǒng)不僅僅產(chǎn)生熱能，還產(chǎn)生電能，能節(jié)約加熱烘房的能源。高 效的熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)（CHP）賦予車間經(jīng)營者更多的自主權(quán)利，如需要的的應(yīng)急發(fā)電機(jī)需求減少。Eco+Energy CPS倚賴于由渦輪機(jī)技術(shù)組成的緊湊能源系統(tǒng)。RTO廢氣凈化系統(tǒng)能同烘房連接，用于清潔烘房廢氣。該工藝適用于直接或間接的烘房加熱。
在直接烘房加熱中，溫暖的渦輪空氣流直接進(jìn)入烘房。這種利用熱能的方式適合于諸如預(yù)烘干電泳漆的情況。而在間接烘房加熱中，熱交換器被置于渦輪和烘房之間。這種方式不如直接加熱，但是它阻止了燃燒中產(chǎn)生的排放物進(jìn)入烘房，從而避免了化學(xué)交聯(lián)造成的漆面改變。
在日照區(qū)域，Eco+Energy CPS能源系統(tǒng)還能同太陽熱能結(jié)合。由于采用了菲涅爾集熱器，主要燃料消耗能降低40%。Eco+Energy CPS Suntec 采用太陽能預(yù)熱渦輪中的助燃空氣。這一系列采用太陽能運(yùn)行渦輪的措施的目的在于取代燃?xì)夂推渌剂?。好處雖多，但這也意味著太陽能技術(shù)復(fù)雜程度較高。杜爾組合采用太陽能、化石燃料，以及只采用太陽熱能預(yù)熱，實(shí)現(xiàn)了在車身涂裝密集能源區(qū)域使用經(jīng)濟(jì)的太陽能。
【蘇州烘房】產(chǎn)品圖片:
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